Nors yra tyrimų, kurie rodo, kad dažnas greitas (DC) įkrovimas gali šiek tiek pabloginti akumuliatorių greičiau neiKintamos srovės įkrovimas, poveikis akumuliatoriaus viržybai yra labai nedidelis. Tiesą sakant, DC įkrovimas tik padidina akumuliatoriaus pablogėjimą vidutiniškai maždaug 0,1 procento.
Tinkamai apdoroti akumuliatorių labiau susiję su temperatūros valdymu nei bet kas kitas, nes ličio jonų (Li-jonų) baterijos yra jautrios aukštai temperatūrai. Laimei, moderniausiaEVSTurėkite įmontuotas temperatūros valdymo sistemas, kad apsaugotumėte akumuliatorių, net ir greitai įkraunant.
Vienas dažnas nerimas yra susijęsEV įkrovikliaiGamintojai, tokie kaip „Kia“ ir net „Tesla“, rekomenduoja greitai naudoti greitą įkrovimą išsamiame kai kurių jų modelių aprašyme.
Taigi, koks būtent greito įkrovimo poveikis jūsų akumuliatoriui, ir ar tai paveiks jūsų akumuliatoriaus sveikatą? Šiame straipsnyje mes suskaidysime, kaip greitai įkrovimas veikia, ir paaiškinsime, ar saugu naudoti jūsų EV.
Kas yraGreitas įkrovimas?
Prieš bandydami atsakyti, ar greitas įkrovimas yra saugus jūsų EV, pirmiausia turime paaiškinti, kas pirmiausia yra greitas įkrovimas. Greitas įkrovimas, dar žinomas kaip 3 lygio ar nuolatinės srovės įkrovimas, nurodo greičiausias įkrovimo stotis, kurios gali įkrauti jūsų EV per kelias minutes, o ne valandas.
Galių išėjimai skiriasi tarpĮkrovimo stotys, Tačiau greito įkrovikliai gali tiekti nuo 7 iki 50 kartų daugiau energijos nei įprasta kintamosios srovės įkrovimo stotis. Nors ši didelė galia puikiai tinka greitai užpildyti EV, ji taip pat sukelia nemažą šilumą ir gali sukelti akumuliatorių.
Greito įkrovimo poveikis elektromobilių baterijoms
Taigi, kokia yra greito įkrovimo įtakos realybėEV akumuliatoriussveikata?
Kai kuriuose tyrimuose, tokiuose kaip „Geotabs“ tyrimai nuo 2020 m., Nustatyta, kad per dvejus metus greitas įkrovimas daugiau nei tris kartus per mėnesį padidino akumuliatoriaus skilimą 0,1 procento, palyginti su vairuotojais, kurie niekada nenaudojo greito įkrovimo.
Kitas Aidaho nacionalinės laboratorijos (INL) tyrimas išbandė dvi „Nissan Leafs“ poras, įkraunant juos du kartus per metus, o viena pora buvo naudojama tik įprastu kintamosios srovės įkrovimu, o kita - tik DC greitas įkrovimas.
Po beveik 85 000 kilometrų kelyje pora, kuri buvo įkrauta tik naudojant greitus įkroviklius, prarado 27 procentus savo pradinės talpos, o pora, kuri naudojo kintamąjį įkrovimą, prarado 23 procentus pradinės akumuliatoriaus talpos.
Kaip rodo abu tyrimai, reguliarus greitas įkrovimas sumažina akumuliatoriaus sveikatą labiau nei kintamosios srovės įkrovimą, nors jo poveikis išlieka gana mažas, ypač svarstant, kad realaus gyvenimo sąlygos akumuliatoriui yra mažiau reikalaujamos nei šie kontroliuojami bandymai.
Taigi, ar turėtumėte greitai įkrauti savo EV?
3 lygio įkrovimas yra patogus sprendimas, leidžiantis greitai patekti į kelią, tačiau praktiškai greičiausiai pastebėsite, kad reguliarus kintamosios srovės įkrovimas tinkamai atitinka jūsų kasdienius poreikius.
Tiesą sakant, net ir esant lėčiausiam 2 lygio įkrovimui, vidutinio dydžio EV vis tiek bus visiškai apmokestinamas per mažiau nei 8 valandas, todėl greičiausiai greičiausiai naudodamiesi greito įkrovimo būdu, daugumai žmonių bus kasdienė patirtis.
Because DC fast chargers are much bulkier, expensive to install, and require a much higher voltage to operate, they can only be found in certain locations, and tend to be considerably more costly to use thanAC viešos įkrovimo stotys.
Greito įkrovimo pasiekimai
Viename iš mūsų „Revolution Live Podcast“ epizodų „Fastned“ įkrovimo technologijos vadovas Rolandas van der Put'as pabrėžė, kad dauguma šiuolaikinių baterijų yra sukurtos greitai įkrautos ir turi integruotas aušinimo sistemas, kad galėtų valdyti didesnes galios apkrovas nuo greito įkrovimo.
Tai svarbu ne tik greitai įkrauti, bet ir esant ekstremalioms oro sąlygoms, nes jūsų EV akumuliatorius nukentės nuo labai šaltos ar labai šiltos temperatūros. Tiesą sakant, jūsų EVS baterija optimaliai veikia siauroje temperatūrų diapazone nuo 25 iki 45 ° C. Ši sistema leidžia jūsų automobiliui dirbti ir įkrauti žemoje ar aukštoje temperatūroje, tačiau gali pratęsti įkrovimo laiką, jei temperatūra yra ne optimaliame diapazone.
Pašto laikas: 2012 m. Birželio 20 d