Įrengtas 2 tipo jungtimi (ES standartas, IEC 62196), EV įkroviklis gali įkrauti bet kurią šiuo metu kelyje esančią elektromobilį. Su vaizdiniu ekranu jis palaiko RFID įkrovimą elektromobiliams. iEVLEAD EV Charger gavo CE ir ROHS sertifikatus, įrodančius, kad jis atitinka griežtus pirmaujančios organizacijos nustatytus saugos standartus. Jis tiekiamas tiek prie sienos, tiek ant pjedestalo konfigūracijų ir palaiko standartinius 5 metrų ilgio kabelius.
1. Patobulintas suderinamumas su 22KW įkrovimo galia.
2. Aptakus ir kompaktiškas dizainas, taupantis erdvę.
3. Išmanusis LCD ekranas intuityviam valdymui.
4. Namų įkrovimo stotelė su RFID prieigos kontrole.
5. Pažangus įkrovimas ir optimizuotas apkrovos valdymas.
6. Išskirtinė IP65 apsauga nuo sudėtingų sąlygų.
Modelis | AB2-EU22-RS | ||||
Įvesties/išvesties įtampa | AC400V / trijų fazių | ||||
Įvesties/išvesties srovė | 32A | ||||
Maksimali išėjimo galia | 22 kW | ||||
Dažnis | 50/60Hz | ||||
Įkrovimo kištukas | 2 tipas (IEC 62196-2) | ||||
Išvesties kabelis | 5M | ||||
Atlaikyti įtampą | 3000V | ||||
Darbinis aukštis | <2000 mln | ||||
Apsauga | apsauga nuo per didelės įtampos, apsauga nuo perkrovos, apsauga nuo perkaitimo, apsauga nuo įtampos, apsauga nuo įžeminimo, apsauga nuo žaibo, apsauga nuo trumpojo jungimo | ||||
IP lygis | IP65 | ||||
LCD ekranas | Taip | ||||
Funkcija | RFID | ||||
Tinklas | No | ||||
Sertifikavimas | CE, ROHS |
1. Kokia yra garantija?
A: 2 metai. Šiuo laikotarpiu nemokamai suteiksime techninę pagalbą ir pakeisime naujas dalis, už pristatymą atsako klientai.
2. Kokios yra jūsų prekybos sąlygos?
A: EXW, FOB, CFR, CIF, DAP, DDU, DDP.
3. Kokios yra jūsų pakavimo sąlygos?
A: Paprastai mes pakuojame savo prekes į neutralias baltas dėžutes ir rudas dėžutes. Jei turite teisėtai registruotą patentą, mes galime supakuoti prekes į jūsų firmines dėžes, gavę jūsų įgaliojimo laiškus.
4. Ar yra taikomi abonentiniai mokesčiai už kintamosios srovės įkrovimo polių naudojimą?
A: kintamosios srovės įkrovimo polių abonentiniai mokesčiai skiriasi priklausomai nuo įkrovimo tinklo arba paslaugų teikėjo. Kai kurioms įkrovimo stotims gali prireikti prenumeratos arba narystės, kuri suteikia privilegijų, pvz., su nuolaida įkrovimo tarifais arba prioritetine prieiga. Tačiau daugelis įkrovimo stotelių taip pat siūlo mokėjimą iš eilės be prenumeratos.
5. Ar galiu palikti savo automobilį nakčiai kraunamą prie kintamosios srovės įkrovimo krūvos?
A: Palikti savo transporto priemonę nakčiai įkrautą prie kintamosios srovės įkrovimo krūvos paprastai yra saugu, o elektromobilių savininkai tai dažniausiai daro. Tačiau norint užtikrinti optimalų įkrovimą ir saugumą, svarbu laikytis transporto priemonės gamintojo pateiktų įkrovimo nurodymų ir atsižvelgti į visas konkrečias įkrovimo polių operatoriaus instrukcijas.
6. Kuo skiriasi kintamosios srovės ir nuolatinės srovės įkrovimas elektromobiliams?
A: Pagrindinis skirtumas tarp kintamosios srovės ir nuolatinės srovės įkrovimo elektromobiliams yra naudojamas maitinimo tipas. Įkraunant kintamąją srovę naudojama įprasta kintamoji srovė iš tinklo, o nuolatinė įkrovimas apima kintamosios srovės konvertavimą į nuolatinę srovę, kad būtų galima greičiau įkrauti. Kintamosios srovės įkrovimas paprastai yra lėtesnis, o nuolatinės srovės įkrovimas suteikia greito įkrovimo galimybes.
7. Ar galiu savo darbo vietoje įrengti kintamosios srovės įkrovimo krūvą?
A: Taip, jūsų darbo vietoje galima įrengti kintamosios srovės įkrovimo krūvą. Daugelis įmonių ir organizacijų diegia įkrovimo infrastruktūrą, siekdamos paremti savo darbuotojus elektra varomomis transporto priemonėmis. Patartina pasikonsultuoti su darbo vietos vadovybe ir apsvarstyti visus įrengimui reikalingus reikalavimus ar leidimus.
8. Ar kintamosios srovės įkrovimo poliai turi išmaniojo įkrovimo galimybes?
A: Kai kuriose kintamosios srovės įkrovimo poliuose yra išmaniosios įkrovimo galimybės, pvz., nuotolinio stebėjimo, planavimo ir apkrovos valdymo funkcijos. Šios pažangios funkcijos leidžia geriau valdyti ir optimizuoti įkrovimo procesus, leidžia efektyviai naudoti energiją ir valdyti išlaidas.
Dėmesys EV įkrovimo sprendimų teikimui nuo 2019 m